เครื่องยนต์
เครื่องยนต์สองสูบเรียงวีวาง 90 องศาหรือ Superquadro L-Twin ขนาด 955 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ หัวฉีดคู่ ระบบ Desmo Valve ให้พละกำลังสูงสุด 155 hp ที่ 10,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 104 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที เกียร์ 6 สปีด น้ำหนักตัวรถ 176 กก. ระบบท่อไอเสียแบบ 2-1-2-1
แรงม้าเพิ่มจาก 959 Panigale +5 hp แรงบิดมากกว่า +2 Nm
ดีไซน์
แชสซีและระบบเบรก
ระบบอิเล็กทรอนิกส์
Review: Ducati Panigale V2
การทดสอบครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของงาน DRE Track Day และมีเวลาขี่แค่เซสซั่นเดียว แต่ยาวเกือบครึ่งชั่วโมง แว้บแรกถ้า V4 ไม่มี Winglet มาให้ เรียนตามตรงว่ามองไวๆ ผ่านๆ คงแยกยากประมาณหนึ่ง ต้องมองสักพักถึงจะเห็นจุดต่างชัดเจนที่แฟริ่ง
Ducati Panigale V2 ต่อยอดมาจากซูเปอร์ไบค์ระดับ Middle-Heavy Weight อย่าง 959 Panigale เครื่องยนต์ Superquadro มาพร้อมท่อไอเสียใหม่แบบออกใต้ท้อง ให้พละกำลัง 155 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 104 นิวตันเมตร การตอบสนองของคันเร่งไฟฟ้าถูกครอบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ที่ปล่อยแรงม้าออกมาเต็มพิกัดในทุกโหมด ไม่มีการตัดตอน มีระบบหมุนเวียนน้ำมันเครื่องแบบในรถแข่ง MotoGP
มีการปรับวาล์วให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นทั้งไอดีและไอเสีย และใช้ระบบวาล์ว Desmodromic ที่ให้การตอบสนองแบบเรซซิ่ง รีดสมรรถนะในรอบสูงออกมาได้ยอดเยี่ยม เรื่องนี้น่าจะไม่มีใครสงสัย เพราะดูคาติจี๊ดจริงทุกคัน
ถึงจะเป็นเครื่องยนต์เดิมที่ปรับปรุงใหม่ แต่ดีไซน์นั้นเตะตาเพราะว่าใส่รูปลักษณ์ ไฟหน้า ไฟท้าย รวมถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับเดียวกับใน Panigale V4 เข้าไป ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดนั้นเป็นระดับที่เทียบเท่ากับใน Panigale V4 ควิกชิฟเตอร์ตอนนี้ก็รองรับทั้ง ขั้น/ลง เป็นรถเกือบซูเปอร์ไบค์ที่ทำให้ขี่ได้ง่ายจนเหลือเชื่อ ท่านั่งของรถมีความสปอร์ต ด้วยเบาะสูง พักเท้าสูง แต่ทว่าผ่อนคลายอยู่
ดีไซน์ของตัวรถคงต้องบอกว่าน้อยคนนักที่จะไม่ชอบ ดูคาติเองก็เป็นบริษัทรถจักรยานยนต์เพียงไม่กี่เจ้าที่ได้รางวัลออกแบบยอดเยี่ยมจาก Red Dot ถึง 2 ครั้ง และโดยส่วนตัวแล้วในซุเปอร์ไบค์แต่ละเจนเนอเรชั่นของค่ายนี้ ล้วนเป็นที่สุดของการออกแบบในคลาสสำหรับผมเสมอมา ว่าง่ายๆ ในตลาดผมว่ามันสวยสุดอะ
สำรับมือกระจอกอย่างเราเริ่มการขับขี่ด้วยโหมด Street ได้ไม่นานก็เริ่มรู้สึกว่าพละกำลังออกจะน้อยไปหน่อยสำหรับสนามแข่งเลยเปลี่ยนเป็นโหมด Sport ซึ่งในการตอบสนองที่ดีขึ้นมาก และแน่นอนว่าเลือกเปลี่ยนได้แม้ในขณะขับขี่
ในแต่ละโหมดยังมีพรีเซ็ตของระบบอิเล็กทรอนิกส์เอาไว้อย่างเช่นในโหมด Sport ก็จะปิดระบบป้องกันล้อหน้ายก สามารถสไลด์เบรกได้ เป็นต้น ซึ่งในโหมดนี่เราว่าเหมาะกับการขับขี่ในสนามแข่งแล้วสำหรับมือสมัครเล่น เรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์หากเทียบกับ 959 ที่เคยขี่เมื่อนานมาแล้ว ถ้าบอกว่าไม่ต่างอย่างชัดเจนนัก
รายชื่อ 77 จังหวัดของประเทศไทย ที่เรารับซื้อ Ducati
1. ภาคเหนือ / 9 จังหวัด
1.จังหวัดเชียงราย
2.จังหวัดเชียงใหม่
3.จังหวัดน่าน
4.จังหวัดพะเยา
5.จังหวัดแพร่
6.จังหวัดแม่ฮ่องสอน
7.จังหวัดลำปาง
8.จังหวัดลำพูน
9.จังหวัดอุตรดิตถ์
———————————————————
2. ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ / 20 จังหวัด
1.จังหวัดกาฬสินธุ์
2.จังหวัดขอนแก่น
3.จังหวัดชัยภูมิ
4.จังหวัดนครพนม
5.จังหวัดนครราชสีมา
6.จังหวัดบึงกาฬ
7.จังหวัดบุรีรัมย์
8.จังหวัดมหาสารคาม
9.จังหวัดมุกดาหาร
10.จังหวัดยโสธร
11.จังหวัดร้อยเอ็ด
12.จังหวัดเลย
13.จังหวัดสกลนคร
14.จังหวัดสุรินทร์
15.จังหวัดศรีสะเกษ
16.จังหวัดหนองคาย
17.จังหวัดหนองบัวลำภู
18.จังหวัดอุดรธานี
19.จังหวัดอุบลราชธานี
20.จังหวัดอำนาจเจริญ
———————————————————
3.ภาคกลาง
มี 21 จังหวัด (กรุงเทพมหานครไม่ถือเป็นจังหวัด)
1.จังหวัดกำแพงเพชร
2.จังหวัดชัยนาท
3.จังหวัดนครนายก
4.จังหวัดนครปฐม
5.จังหวัดนครสวรรค์
6.จังหวัดนนทบุรี
7.จังหวัดปทุมธานี
8.จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
9.จังหวัดพิจิตร
10.จังหวัดพิษณุโลก
11.จังหวัดเพชรบูรณ์
12.จังหวัดลพบุรี
13.จังหวัดสมุทรปราการ
14.จังหวัดสมุทรสงคราม
15.จังหวัดสมุทรสาคร
16.จังหวัดสิงห์บุรี
17.จังหวัดสุโขทัย
18.จังหวัดสุพรรณบุรี
19.จังหวัดสระบุรี
20.จังหวัดอ่างทอง
21.จังหวัดอุทัยธานี
———————————————————
4. ภาคตะวันออก / 7 จังหวัด
1.จังหวัดจันทบุรี
2.จังหวัดฉะเชิงเทรา
3.จังหวัดชลบุรี
4.จังหวัดตราด
5.จังหวัดปราจีนบุรี
6.จังหวัดระยอง
7.จังหวัดสระแก้ว
———————————————————
5. ภาคตะวันตก / 5 จังหวัด
1.จังหวัดกาญจนบุรี
2.จังหวัดตาก
3.จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
4.จังหวัดเพชรบุรี
5.จังหวัดราชบุรี
———————————————————
6. ภาคใต้ / 14 จังหวัด
1.จังหวัดกระบี่
2.จังหวัดชุมพร
3.จังหวัดตรัง
4.จังหวัดนครศรีธรรมราช
5.จังหวัดนราธิวาส
6.จังหวัดปัตตานี
7.จังหวัดพังงา
8.จังหวัดพัทลุง
9.จังหวัดภูเก็ต
10.จังหวัดระนอง
11.จังหวัดสตูล
12.จังหวัดสงขลา
13.จังหวัดสุราษฎร์ธานี
14.จังหวัดยะลา